Екатеринбург

04:07 17 мая 2012 г.

регионы
 
Новости Политика Экономика Происшествия Общество Культура Наука Спорт Свежий МК
закрыть
 

Наноралли

материал размещен 21 декабря 2011 в 00:00, просмотров: 265

Соревнования для самых маленьких, юрких и экономичных автомобилей России

«Ока» – под этим названием скрывается российский микролитражный легковой автомобиль первой группы особо малого класса. Автомобиль при этом непростой  и даже способный участвовать в ралли, что с успехом было в очередной раз доказано в минувшую субботу, 17 декабря.

От прочих отечественных и зарубежных автомобилей «Ока» отличается сравнительно хорошей проходимостью по снегу и грунтовым дорогам за счёт достаточно большого дорожного просвета и оптимальной развесовки. Возможно, именно поэтому данная марка была выделена в отдельный класс для организаторов столь зрелищного авторалли, состоявшегося в прошлую субботу. На этот раз помериться силами собрались команды из Алапаевска, Верхней Пышмы, Каменска-Уральского, Березовского и Екатеринбурга.

Организаторами было предусмотрено три заезда – два мужских и один женский, при этом слабый пол показал большую дисциплинированность и аккуратность на двухкилометровой трассе. Последняя, в свою очередь, изначально была не рассчитана на настоящие раллийные авто, но впоследствии была доработана до соответствующего уровня. Пару раз на ней даже проходил этап чемпионата клубного ралли по УРФО.

Несмотря на то, что название и индекс автомобиля весьма созвучны названию японского реактивного самолета-снаряда «Ока-11» (Ohka-11) времен Второй мировой войны, предназначенного для использования летчиками-камикадзе, соревнование прошло без человеческих жертв. Однако болиды все-таки ощутимо пострадали, ведь по закону жанра на гонке были и столкновения, и кульбиты, и просто живописные вылеты легких автомобилей с трассы.

С точки зрения безопасности к «боевым окушкам» применяются строгие правила – обязательны каркас безопасности, четырехточечные ремни, усиленный шлем для водителя. Некоторые команды дополнительно устанавливают реле отключения массы и систему пожаротушения.

Примечательно, что уже после первого «мужского» заезда количество участников сократилось с 12 до 8. «Женский» заезд вывел из ряда участников еще одно авто, в итоге финишировали семеро.

Помимо раллийных зрелищ на мероприятии проводились различные конкурсы. Дед Мороз, в роли которого выступал известный автоспортивный комментатор, судья категории ВС Миндиев Ильнур, заставлял участников команд раздеваться на морозе, дабы те могли из своих одежд составить максимально длинный канат. У кого длинней, тот, как водится, и победитель. Также были детские конкурсы, причем большая мягкая игрушка досталась каждому ребенку вне зависимости от его участия.

Стоит отметить, что это ралли проводится не в первый, да и не в последний раз, а в субботу состоялось закрытие сезона 2011 года этих зрелищных соревнований.

материал: Максим Кузерин
теги: екатеринбург, ралли

Опубликуйте анонс материала в вашем блоге или скопируйте код для вставки.

SMI2
 
 
 

Оставьте ваш комментарий

Войдите или зарегистрируйте уникальное имя и аватар!

Правила комментирования

картинка с кодом другая картинка

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           




Сегодня смотрят

Автовзгляд

Объявления

24SMI


SMI2

Womanhit.ru

Охотники.ру

 

Партнеры