mk.ru : Московский комсомолец

Совсем недавно, в конце октября 2011 года, с друзьями возвращаясь из Красноуфимска в Екатеринбург на своем «Опеле», пришлось оказывать первую помощь пострадавшим в страшной аварии на Пермском тракте водителю и пассажиру 99-й «Лады». Их машину пополам разорвало об груженую фуру, шедшую по встречной полосе. К сожалению, водителю помочь уже было нельзя, но мы смогли помочь пассажиру остановить кровотечение, и он дождался специалистов из центра медицины катастроф.

И вот, в ночь с 10 на 11 января я сам оказался жертвой ДТП.

Засидевшись, как обычно, допоздна на работе, поехали по домам. Кому по пути, довожу. Едем по Большакова, разговариваем, понимаю, что проехал перекресток с Чапаева, на котором нужно было уйти направо, поэтому смотрю в зеркала, притормаживаю, включаю левый указатель и выполняю левый поворот на парковку для последующего разворота…

Вокруг машины люди, сильно болит голова и левое плечо, не могу поднять руку, чтобы разблокировать двери. Видимости никакой – это горячий антифриз из разбитого двигателя залил окна. Смотрю на пассажира, вроде все нормально. Удалось открыть двери, вышел из машины, слышу, что кто-то уже вызывает «скорую», звонит в ГАИ. Понимаю, что попал в аварию, но не понимаю, как и с кем. Никаких помех не было, дорога пустая в обоих направлениях. Единственный автомобиль, кроме моего, продолжает стоять в кармане перед остановочным павильоном. С трудом въезжаю в происходящее. Вся дорога усыпана осколками и частями автомобиля, залита маслом из пробитого двигателя, левого переднего колеса нет. Осознаю, что двигатель продолжает работать, а я только залил полный бак бензина! Быстро возвращаюсь и выключаю зажигание. Вот с этого момента практически все и началось.

Вдалеке, почти на перекресте с Белинского, в сугробе на обочине стоит тонированная в круг «Ауди S8» с «приблатненными» номерами Х 777 УК 66, и таким же «приблатненным» содержимым: я увидел Спиридонова Дмитрия Валерьевича 1984 года рождения и его друга, находящихся в состоянии опьянения, то ли наркотического, то ли алкогольного. Не исключено, что компашка употребила и то, и другое, так как в салоне «Ауди» под передним сиденьем находились пустая рюмка с устойчивым запахом алкоголя  и кусок белого батона, по всей видимости, служившего закуской, а недалеко от «Ауди» валялась пластиковая полулитровая бутылка с характерным отверстием в нижней части, традиционно служащая для наркош подручным средством.

Отбросив двухтонный «Опель Антара» более чем на 15 метров на киоск, тонированная «Ауди» пролетела еще почти 200 метров, снесла рекламную конструкцию, остановившись только после того, как врезалась в сугроб, протащив с собой весь этот путь опелевское колесо. Как позже в моем присутствии пьяно хвастался Спиридонов: когда движок в 450 лошадей, ездить меньше 150 незачем! Думаю, что ребята гнали по ночному Екатеринбургу никак не меньше 150–180 км/ч. Для понимания – это примерно та скорость, суммарно с которой кортеж губернатора столкнулся с «Волгой Сайбер». Водитель «Волги» погиб.

Реанимация подъехала практически сразу, как и патруль ДПС. Вроде бы все нормально, никто не погиб, видимых серьезных повреждений у участников ДТП нет. Много очевидцев происшествия. Виновники ДТП тоже ни у кого сомнений не вызывают, еще и своим поведением усугубляют это мнение. Однако…

Вот тут, похоже, и начал играть свою роль «номерок блатной три семерочки».

ДПС вроде и есть – да не та. Спрашиваю у них фамилию, а мне в ответ: «а зачем, вот когда бригада приедет, они и представятся». Ладно, подъехал еще экипаж – и опять не тот. Затем еще, и снова не тот. Бывало, что гайцев собиралось до 8 человек, плюс дважды подъезжал какой-то важный гаец, с которым «не те» ДПСовцы о чем-то полушепотом совещались. А на улице почти минус двадцать! А канитель эта продолжается уже больше часа! Мою спутницу на реанимации увезли в 24-ю больницу. Я отказался оставить место ДТП и пожалел. Замерз, погреться негде, гаишники ходят туда-сюда, ни на какие обращения к себе не реагируют. Говорю одному: зафиксируй наличие бульбулятора, установи, кому принадлежит, там же наркота! В ответ: приедет бригада – все сделают. Предлагаю другому: они же пьяные, вызови ППС, пусть забирают, а там уже и личности установят, и бригаду экспертов вызовут – реакция та же.

Наконец, когда уже разошлись все очевидцы, «не те» ДПСовцы стали теми и наконец-то начались процессуальные действия, составление схемы ДТП и проч.

К этому времени и «укурки» на морозце проветрились, да и двинули версию, что они здесь ваще случайно, а водила-то сбежал, а они ни причем и им домой нада! Друга Спиридонова отпускают тут же! И хотя самого Спиридонова доставили в горгаи для медосвидетельствования, он просто отказался его пройти! Затем нас привезли в Ленинский ОМ. От дачи объяснений Спиридонов тоже отказался, заявив при этом, что сам работал в ДПС и знает, что к чему. После чего его просто отпускают домой!

Время полпятого утра, голова страшно болит, замерз так, что даже в помещении оформления ДТП не могу согреться. Понимаю, что менты косячат, но на споры нет сил. Особенно порадовал факт взятия с меня какого-то штрафа, который числился с октября в базе как неоплаченный, а у меня, только что пережившего ДТП, под рукой не оказалось документа, подтверждающего его оплату!

Вот так сотрудники полиции, проявив чуткость, позволили чудом несостоявшемуся убийце Спиридонову и его другу пойти домой «проспаться», вместо того, чтобы забрать его в отделение и вызвать бригаду для проведения принудительного освидетельствования на наркотики и алкоголь. Зато в отношении меня проявили незаурядный профессионализм: взыскали полугодовой давности штраф, освидетельствовали на состояние опьянения и взяли объяснения случившегося!

Уже 12 января «прокапанный» бодренький Спиридонов в объяснениях дознавателю Киреевой С.Д. рассказывал, как он абсолютно трезвый управлял своим тонированным «Ауди» в полном соответствии с ПДД, а я, грубо нарушив все мыслимые и немыслимые правовые нормы, разворачиваясь в неположенном месте, допустил с ним столкновение. И теперь дознаватель Киреева С.Д., которая, как и ее коллеги, тоже не потребовала у Спиридонова пройти тест на наркотики и алкоголь, утверждает, что только техническая экспертиза может точно установить виновника аварии!