Повышение качества жизни
От стабильной работы железнодорожной отрасли в значительной степени зависит ритмичность функционирования промышленного комплекса, бесперебойные поставки товаров для жителей Свердловской области. Об этом 9 сентября на заседании оперативного штаба по социальной и экономической стабильности заявил губернатор Евгений Куйвашев.
«Отмечу, что Свердловские железные дороги сумели быстро сориентироваться в новой ситуации и в целом успешно справляются с выстраиванием логистических цепочек», – сказала глава региона.
По его словам, на федеральном уровне развернута масштабная работа по форсированному развитию транспортной инфраструктуры. Свердловская область идет тем же курсом, главный проект региона в этой сфере – «Сухой порт». Частью этой работы является создание крупных транспортно-логистических центров в Екатеринбурге.
Инфраструктурный хаб, через который будут двигаться товары с востока на запад и в обратном направлении, намерены построить между Тюменским и Челябинским трактами в Екатеринбурге.
Мощность нового логистического хаба может составить 60 млн тонн к 2030 году и 80 млн тонн к 2035 году. Евгений Куйвашев пообещал в ближайшее время представить первые детали проекта «Сухой порт».
Другой перспективный совместный проект – наземное метро в Екатеринбургской агломерации. Он позволит значительно повысить качество жизни людей.
Наземное метро создается для формирования удобного для населения железнодорожного каркаса. Проект будет обслуживать пассажиров Екатеринбурга и семи городов агломерации: Ревды, Верхней Пышмы, Арамиля, Первоуральска, Сысерти, Березовского и Среднеуральска.
В рамках концепции проекта «Наземное метро» планируется увеличить длину маршрутной сети электричек Екатеринбургской агломерации в три раза. Рост маятниковой миграции в агломерации увеличится до 400 тысяч человек в сутки.
«Ласточка» пойдет на запад
В 20-х числах сентября будет запущено движение скоростного электропоезда «Ласточка» из Екатеринбурга в Красноуфимск. Об этом сообщил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.
«Добраться до города можно будет из Екатеринбурга без пересадки на станции Дружинино. Думаю, жители оценят, как это удобно, – сообщил глава региона. – На оперативном совещании обсудили запуск «Ласточки» на север. Сейчас главное – выбрать станцию, до которой пойдут поезда: Волчанск, Бокситы или Карпинск».
По его словам, прорабатываются все варианты. Главам муниципалитетов поручено организовать запуск автобусов до станций, на которых будет останавливаться «Ласточка», чтобы местным жителям было удобно добираться до железнодорожных вокзалов.
2 сентября в Свердловской области была запущена первая «Ласточка» по регулярному маршруту между Екатеринбургом и Качканаром. Три пары электропоездов двигаются по данному маршруту, еще одна – от Качканара до аэропорта Кольцово.
«Теперь скоростной поезд будет ходить на север области постоянно. Министр транспорта Василий Старков публично пообещал, что в следующем году «Ласточка» начнет ходить до Серова», – сообщал Евгений Куйвашев.
Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников во время торжественного отправления первого поезда в рейс отметил, что сеть пригородных маршрутов на СвЖД со скоростными электричками постоянно расширяется.
«Свердловская магистраль решает задачи по продвижению «Ласточек» на север Среднего Урала и по всей области по поручению губернатора Евгения Куйвашева, – говорил Иван Колесников. – Появление скоростного электропоезда дает уральцам новые возможности для планирования и совершения поездок, в том числе туристических. Железная дорога на этих направлениях последовательно перекладывает рельсы на железобетонное основание, делает бесстыковой путь, повышает скорости».
Министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков отметил, что сегодняшний запуск «Ласточки» – это очередной этап решения задачи, которую поставил губернатор Евгений Куйвашев, по повышению пригородных железнодорожных перевозок. В следующем году планируется запустить «Ласточку» до Серова и далее.