В нынешнем конкурсе профессионального мастерства среди инженеров-конструкторов и инженеров-технологов приняли участие более 60 молодых специалистов из предприятий интегрированной структуры корпорации: УВЗ и Уральского научно-технологического комплекса (Нижний Тагил), НИИ «Буревестник» (Нижний Новгород), «Омсктрансмаша» (Омск), «Уралтрансмаша» (Екатеринбург) и Завода №9 (Екатеринбург).
По итогам отборочного этапа в финал вышло 12 участников. Из них методом жеребьевки было сформировано шесть команд. Задание для всех звучало одинаково: найти конструкторские, технологические и организационные резервы при установке вагон-цистерны на платформу. Победителями жюри признало команду Александра Ларионова и Екатерины Матушкиной: они предложили сразу четыре варианта решения проблемы. Интересные варианты представили «серебряные» и «бронзовые» призеры конкурса.
По словам председателя жюри, заместителя главного инженера УВЗ Ярослава Рыдлевского, подготовленные конкурсантами презентации будут представлены в формате «Технологическое предложение» в Уральском конструкторском бюро вагоностроения, чтобы специалисты, опираясь на эти разработки, смогли найти универсальное решение крепления вагон-цистерны к платформе.
Кстати, неделей раньше на Уралвагонзаводе прошла XII научно-практическая конференция молодых специалистов. В течение двух дней работники предприятий УВЗ из Омска, Екатеринбурга, Ишимбая, Кирова, Каменска-Уральского, Нижнего Новгорода и Нижнего Тагила обсуждали тему «Диверсификация производства как вектор инновационного развития корпорации». С докладами выступили 328 молодых специалистов из 118 структурных подразделений Уралвагонзавода и других предприятий интегрированной структуры УВЗ.
Комментируя ее итоги, Ярослав Рыдлевский сказал, что молодые специалисты подали много интересных идей, часть из которых еще до завершения конференции доведены до руководства Уралвагонзавода для обсуждения и дальнейшего внедрения. По итогам конференции девять человек стали лауреатами премии главного инженера.
