Самые вместительные
С 20 августа на автобусные маршруты №№ 50, 64 и 67 Екатеринбурга вышли 15 новых автобусов-гармошек особо большого класса. Об этом сообщил глава города Алексей Орлов.
Автобусы Volgabus 6271G2 «СитиРитм-18» – самые вместительные в России. Их длина составляет 18 метров, они могут перевозить до 184 пассажира. Общественный транспорт работает на газомоторном топливе, укомплектован валидаторами, USB-разъемами для зарядки, системой бортовой связи и навигации ГЛОНАСС, тахографом. В салоне установлена система «Умный город», подсчитывающая количество пассажиров, оплативших проезд.
«Автобусы-гармошки Volgabus оснащены всем необходимым: системой кондиционирования и обогрева, информационным табло, камерами наблюдения, устройствами для зарядки смартфонов. Предусмотрены также специальные места для маломобильных категорий граждан», – сообщал Алексей Орлов.
Автобусы предназначены для эксплуатации на маршрутах с высоким пассажиропотоком. Транспорт не имеет ступеней при входе и удобен для всех категорий пассажиров.
Екатеринбург – лидер
Новые автобусы-гармошки поступили в рамках транспортной реформы, которую несколько лет назад инициировал глава города Алексей Орлов. В рамках ее реализации с 2024 года на брутто-контракты переведена система муниципальных контрактов с перевозчиками. Это обеспечило финансовую стабильность предприятий отрасли и позволило решить кадровый вопрос.
В рамках реформы парк общественного транспорта за несколько лет заметно обновился. ЕМУП «Гортранс» получил 34 новых трамваев, 156 троллейбусов и 221 автобус. Коммерческие перевозчики в 2025 году приобрели порядка 200 автобусов.
Власти города при поддержке регионального правительства приобрели 50 вагонов «Кастор». 20 трамваев должны быть доставлены в Екатеринбург до 30 сентября, еще 30 единиц – до 25 декабря.
Часть из них прибыла в Екатеринбург в июле. Это новые трехсекционные вагоны модели 71-639 «Кастор». Они рассчитаны на две сотни пассажиров и оснащены климат-контролем, светодиодным освещением, системой автоматизированной оплаты, радиоинформированием для слабовидящих и местами для инвалидных колясок. Трамваи могут работить в любую погоду – от морозов до жары.
«Потребность в обновлении транспорта есть во всех территориях Свердловской области. В Екатеринбурге – самый большой парк общественного транспорта, поэтому и объем закупок значительнее, – сказал губернатор Свердловской области Денис Паслер. – Новый транспорт поможет разгрузить наиболее востребованные маршруты и сделать поездки более комфортными для тысяч пассажиров ежедневно».
Первые вагоны из новой партии распределены на маршруты №6, 13 и 16. Остальные будут обслуживать маршруты №8, 14 и 15. Основные направления, куда пойдут трамваи, – ЖБИ и Академический район. Также транспорт частично будет заходить на территорию Эльмаша.
В рамках реформы в августе объявили муниципальную закупку еще 50 новых автобусов большого класса. Также предполагается, что еще 55 единиц общественного транспорта в ближайшее время будут закуплены частными перевозчиками. Автобусы поступят в рамках реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«В этом году городской автобусный парк пополнится 120 новыми машинами. Планомерно движемся к тому, чтобы жители и гости Екатеринбурга пользовались полностью современным и комфортным общественным транспортом», – сообщал Алексей Орлов.
Новый транспорт должен соответствовать нескольким требованиям: быть низкопольным, приспособленным для использования маломобильными пассажирами и жителями с ограниченными возможностями здоровья, оборудованным климат-контролем, вмещать как минимум 115 пассажиров.
Президент России Владимир Путин высоко оценил развитие общественного транспорта в Екатеринбурге.
«В нашей стране есть примеры комплексного, по-настоящему прорывного развития общественного транспорта. Здесь лидируют мегаполисы: Москва, Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск, – говорил Владимир Путин на заседании президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта в России. – Огромную роль играют грамотные управленческие подходы и тесная увязка транспортной системы с градостроительной политикой».
