Как следует из нового документа, сегодня на 33 участках трамвайной сети в столице Урала скорость движения трамваев ограничивается в связи с износом путей. По одному участку приходится на ограничения до 5, 15 и 25 километров в час, 7 – на ограничения до 10 километров в час и еще 23 – до 20 километров в час. Их общая протяженность в двупутном исчислении – менее 25 километров.
В приказе также указаны мосты, путепроводы, уклоны и спуски, где скорость движения трамваев регулируется правилами дорожной безопасности. Их в Екатеринбурге 29.
Руководитель ЕМУП «Гортранс» Михаил Щипанов отмечает, что принятые меры не ведут к замедлению движения по сети в целом.
«Во-первых, средняя эксплуатационная скорость движения трамваев в нашем городе, заложенная действующим расписанием, составляет 13,9 километра в час, что существенно меньше скорости ограничения по большинству участков. Во-вторых, каждый год находятся места износа, которые мы фиксируем приказом, и потом на них проводятся ремонтные работы. Это нормальные эксплуатационные процессы. Их можно сравнить с ремонтом улично-дорожной сети», – сказал он.
По словам Михаила Щипанова, протяженность трамвайных путей, на которых идут работы, не должна превышать 5-7 км в сезон, иначе возникнут затруднения в перевозках.
По статистике, расчетная скорость сообщения трамвая в РФ также в пределах до 20 км/час. Трамвайные системы с эксплуатационной скоростью 24 км/час и выше в СНиПах названы «скоростными».
Для улучшения транспортного обслуживания в Екатеринбурге проходит транспортная реформа, инициированная главой города Алексеем Орловым. Проводится поэтапное обновление транспортной инфраструктуры. Сейчас ремонтируют трамвайные пути на Машиностроителей – Космонавтов, недавно завершили работы на Владимира Высоцкого – Сыромолотова.
Также с целью улучшения трамвайной системы в этом году планируется обособить бортовым камнем и делиниаторами 14 участков путей протяженностью 50 километров по улицам: Радищева, Белореченской, 8 Марта, проспекту Ленина, Куйбышева, Челюскинцев и многим другим.
С 1 августа в городе вводится принцип «челночного курсирования» для трамваев №№ 12, 16, 23 и автобуса №83. Изменения направлены на повышение качества обслуживания пассажиров.
Маршрут трамвая №12 «Дворец Спорта – 40 лет ВЛКСМ» будет перенаправлен на конечный остановочный пункт «Шарташ». Трамвай №16 «Волгоградская – УрФУ» направят на конечную «Академика Парина», маршрут продлят до «40 лет ВЛКСМ». Трамвайный маршрут №23 «40 лет ВЛКСМ – Машиностроителей» сократят до «ВИЗа». С 1 августа маршрут автобуса №83 «ЖК Светлый – Монтажников» направят до конечной «Уралтехгаз».
