В семинаре участвовали очно и онлайн 116 представителей федеральных и региональных органов власти, экспертного сообщества, муниципалитетов и операторов кикшеринга. Одной из ключевых тем стала интеграция СИМ в транспортную систему городов России. Участники обсудили развитие инфраструктуры для электросамокатов, моноколес, гироскутеров, сигвеев и других видов микромобильного транспорта и вопросы безопасности дорожного движения.
«Сегодня важно гармонично интегрировать средства индивидуальной мобильности в существующую транспортную систему, учитывая интересы всех участников дорожного движения, – сказала заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Наталья Новицкая. – Необходимо найти баланс между удобством жителей, безопасностью и устойчивым развитием городской среды. Существенную роль в этом играет цифровизация транспортной отрасли, развитие интеллектуальных транспортных систем и использование современных технологий управления транспортными потоками».
Новинки для ПДД
Как сообщил свердловский Департамент информполитики, на семинаре обсудили предстоящие изменения законодательства. Замдиректора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Николай Чередниченко сообщил, что министерство готовит масштабные изменения в Правила дорожного движения.
Предполагается закрепить за пользователями СИМ статус водителей. Но пока нет планов вводить специальные водительские удостоверения. Представители Минтранса РФ отмечают, что для безопасного использования СИМ достаточно знания Правил дорожного движения.
Представители Минтранса России отметили опыт Екатеринбурга в развитии инфраструктуры для СИМ. Федеральные эксперты считают столицу Урала одним из лидеров в России в этой сфере, накопленный городом опыт применяется при выработке всероссийских подходов к развитию микромобильности.
Ответственность за безопасность
Заместитель директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Администрации Екатеринбурга Николай Вахлов представил на семинаре позицию властей Екатеринбурга по взаимодействую с операторами СИМ.
«Екатеринбург – самый компактный город-миллионник в стране, и именно поэтому вопросы регулирования и безопасной работы СИМ для нас особенно актуальны. За несколько лет парк электросамокатов в городе вырос с 4,5 тысячи до более чем 17 тысяч единиц. С одной стороны, микромобильность помогает решать проблему «последней мили» и дает горожанам быстрый доступ к транспорту, с другой – влечет за собой новые вызовы в сфере безопасности», – сказал Николай Вахлов.
В рамках семинара Николай Вахлов выступил с докладом, в котором подробно рассказал о работе по регулированию СИМ в Екатеринбурге. В настоящее время готовится проект нового соглашения с кикшерингами и готовятся изменения в Правила благоустройства города.
Первый документ закрепит обязательства операторов по обеспечению безопасности при использовании СИМ. В числе ключевых требований – организация авторизации пользователей через портал «Госуслуги», передача информации о поездках, ограничение скорости до 25 км/час, автоматическое снижение скорости в «медленных зонах», размещение идентификационных номеров. Соглашение предусматривает санкции за нарушения – вплоть до сокращения парка оператора до 500 единиц и запрета на использование муниципальных парковок.
Изменения в Правила благоустройства регламентируют размещение СИМ в городском пространстве. Документ запретит самовольно устраивать парковки, оставлять самокаты близко к соцучреждениям, на узких тротуарах, газонах, остановках, в арках и на придомовых территориях, а также бросать СИМ. В случае несоблюдения требований СИМ могут быть эвакуированы.
Скоро изменения в Правила благоустройства представят на рассмотрение депутатам Екатеринбургской городской Думы. После принятия постановления начнется работа по закреплению штрафов и платы за хранение в свердловском законодательстве. Следующий этап – заключение нового соглашения с кикшерингами.
Предполагается, что разработанная система регулирования работы арендных СИМ вступит в силу до конца 2026 года, это даст возможность внедрить обновленный порядок уже в следующем самокатном сезоне.
Кикшеринги – на контроле
Как сообщала пресс-служба администрации Екатеринбурга в начале июля, городские власти взяли на особый контроль работу кикшеринговых компаний.
По данным начальника отделения ДПС и розыска отдела ГИБДД Управления МВД России по Екатеринбургу Антона Попова, в текущем году возросло количество ДТП с участием СИМ. Массовые обращения и жалобы граждан, реагирующих на повсеместные нарушения ПДД пользователями СИМ, их хаотичное размещение и передвижение по тротуарам с высокой скоростью говорит о высоком социальном спросе на урегулирование вопросов передвижения и размещения самокатов на улицах.
Городские власти и силовики взяли на особый контроль работу кикшерингов. Одна из мер – распознавание нарушений при использовании СИМ с помощью программы запущенной на базе МБУ «Центр организации движения» в тестовом режиме. Программа охватывает 10 перекрестков с помощью системы видеонаблюдения.
