Первомайская – к маю
До начала Чемпионата мира по футболу осталось 3 месяца. Екатеринбург в числе первых примет у себя игроков и болельщиков мундиаля. Во время этого масштабного мероприятия нагрузка на транспортную инфраструктуру значительно увеличится. Поэтому уже сейчас усилия города сосредоточены на том, чтобы обеспечить транспортную доступность объектов Чемпионата и грамотно распределить потоки пассажиров.
К приему большого количества пассажиров готовятся и железнодорожники. О том, что запланировано сделать за оставшиеся месяцы, журналистам Город FM 107,6 рассказали в пресс-службе Свердловской магистрали.
В первую очередь СвЖД реализует комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасного и комфортного пребывания болельщиков и гостей города на железнодорожном вокзале. С декабря прошлого года здесь работают пункты досмотра, оснащенные специальным оборудованием: интроскопами и металлодетекторами.
Вокзал становится доступнее для маломобильных пассажиров: скоро в тоннеле на выходе к поездам установят лифтовые подъемники. Ведется обновление информационно-навигационной системы: основные надписи, а также объявления о прибытии и отправлении поездов будут дублироваться на английском языке.
Во время Чемпионата мира из Кольцово будут курсировать специальные «Ласточки», на которых гости мундиаля смогут добраться из аэропорта в центр города и на железнодорожный вокзал. На остановочном пункте Первомайская, который расположен на пересечении основных транспортных артерий, можно будет сделать пересадку на автобус, трамвай или троллейбус.
К лету на Первомайской появится пассажирская платформа переменной высоты, состоящая из высокой и низкой части. Высокая предназначена для посадки/высадки пассажиров электропоездов «Ласточка», низкая – для остальных пригородных поездов. Буквально на днях был закончен монтаж низкой платформы. Строители выполнили заливку фундамента, установили монолитные конструкции платформы и приступили к укладке тротуарной плитки. Следующим этапом начнется монтаж высокой части платформы. Параллельно рабочие устанавливают металлоконструкции нового большого навеса.
На обновленном остановочном пункте появится три теплых павильона, где разместятся пригородные билетные кассы и зал ожидания для пассажиров. Кроме того, будут отремонтированы лестничные спуски, обновлены наружное освещение и навигация, установлена система видеонаблюдения.
Так что работы ведутся, и к Чемпионату мира Екатеринбург будет готов достойно встретить любителей футбола.
Железнодорожный транспорт – самый «всепогодный»
Привычного обилия снега этой зимой на Урале не наблюдалось. Но «под занавес» природа, видимо, решила наверстать план по осадкам. Изрядная «порция» снега, обрушившегося на Свердловскую область в конце февраля – начале марта, доставила немало хлопот коммунальщикам. Движение автотранспорта из-за капризов погоды тоже было серьезно затруднено. А как с ситуацией справлялись железнодорожники? Не повлияла ли стихия на движение поездов и каковы прогнозы на будущее?
В пресс-службе СвЖД заверили, что снегопады не являются стрессовым событием для магистрали и прошедший циклон не нарушил ее работу. Слаженные действия всех служб позволяют обеспечить бесперебойное движение поездов в любых условиях. Не случайно железнодорожный транспорт считается одним из самых «всепогодных».
К работе в зимний период инфраструктуру готовят задолго до наступления холодов. Распределение техники и персонала, график уборки снега тоже планируют заблаговременно – на основе прогнозов, которые предоставляет собственная гидрометеорологическая служба ОАО «РЖД». В зависимости от уровня сложности и характера метеоусловий железнодорожники могут выбрать уже рассчитанный для такой ситуации наиболее эффективный набор мер.
Кстати, численность и оснащенность снегоуборочных бригад на Свердловской магистрали вполне сопоставима с внушительным воинским соединением – одновременно в снегоборьбе может быть задействовано несколько тысяч человек и более сотни единиц специализированной техники. А при необходимости могут быть привлечены и дополнительные ресурсы.
Фронт работ у железнодорожников впечатляющий. Только в феврале снегоуборочные машины сделали около тысячи рейсов. Вывезено 186 тысяч кубометров снега. Очищено почти 10 тысяч километров железнодорожного пути.
Впрочем, подводить «зимние» итоги ещё рано. По прогнозам синоптиков, небольшие снегопады в регионе возможны до конца марта и даже в начале апреля. Но весна – неизбежна. А потому железнодорожники уже готовятся к паводкам.
Каждую среду в 18.15 и в пятницу в 9.45 слушайте на радио Город FM 107,6 программу о железнодорожном транспорте «Магистральный подход».
