С января по октябрь текущего года на Свердловской железной дороге было отправлено 271,6 тысяч груженых контейнеров ДФЭ. Это на 4,6 процента больше, чем за тот же период 2023 года.
Всего было перевезено 4,9 млн тонн различных грузов (+4,3 процента). В их числе: нефти и нефтепродуктов – 30,3 тысяч ДФЭ (+12,6 процентов); химических и минеральных удобрений – 13 тысяч (+20,8 процентов); лесных грузов – 28,1 тысяч (+17,8 процентов); строительных грузов – 7,8 тысяч (+13,7 процентов); химикатов и соды – 106,8 тысяч (+4,5 процента); продуктов перемола – 4,2 тысяч (рост в 3,8 раза) и так далее.
Всего с января по октябрь было перевезено 367,8 тысяч груженых и порожних контейнеров ДФЭ (+0,8 процента). Внутри России – 218,8 тысяч ДФЭ (+3,2 процента).
На РЖД за этот период перевезено 6,5 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ (+6,8 процента), внутри страны – свыше 2,6 млн ДФЭ (+4,5 процента).
«МК-Урал» ранее писал, что Совет Федерации Федерального Собрания поддержал создание меридионального транспортного коридора «Екатеринбург – арктические порты Ямала» в рамках проекта «Сухой порт».
Проект рекомендовано проработать совместно с РЖД и госкорпорацией «Росатом». Также необходимо его учитывать при разработке плана реализации стратегии пространственного развития России на период до 2030 года с прогнозом до 2036 года.