В Екатеринбурге с начала 2022 года намерены ввести реверсивное движение на улице Радищева на участке от улицы Московской до Гурзуфской. Об этом сообщает E1.RU со ссылкой на источник в администрации.
Предполагается, что утром для водителей будет действовать дополнительная полоса в сторону центра. С 5:55 до 10:00 участок дороги будет односторонним, а затем станет двусторонним.
Издание поясняет, что задача реверсивного движения в том, чтобы утром пропустить как можно больше машин в центр. Движение будет регулироваться с помощью электронных табло, на которых будут изображены знаки направлений по полосам.
Автоэксперт Дмитрий Ларионов считает, что то, что вводят в Екатеринбурге, нельзя назвать организацией реверсивного движения. Опыт улицы Шейнкмана, где данная система уже действует, это подтверждает. По его словам, реверсивное движение, упомянутое в ПДД, не похоже на то, что практикуют в столице Урала.
Эксперт говорит, что при реверсивном движении направление на одной или нескольких полосах может меняться на противоположное. Этот режим вводится реверсивными светофорами и дорожными знаками. На пересекающихся дорогах ставятся знаки «Выезд на дорогу с реверсивным движением».
«Улица Шейнкмана в утренние часы, невзирая на замысел, не является односторонней, потому что на ней нет знаков «Дорога с односторонним движением», - говорит Дмитрий Ларионов.
Он предлагает рассмотреть один пример. На улицу с односторонним движением в 9:58 заезжает водитель, у которого часы могут идти неправильно. Но в 10:00 улица стала двусторонней, и ничего водителя об этом не известило.
В 10:00 на эту улицу заезжает другой водитель, так как увидел табло со сменой режима движения. Происходит ДТП. Кто в этом виноват? У первого на часах было время 9:59, так как часы опаздывают. Такие ситуации могут произойти и на Радищева.
