В январе-мае 2019 года на Свердловской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 117,9 тысяч контейнеров ДФЭ (TEU), что на 11,7% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Во внутреннем сообщении отправлено 76,3 тыс. ДФЭ (+16,5%), в экспортном – 41,6 тыс. ДФЭ (+3,8%).
Перевозка груженых контейнеров на СвЖД во всех видах сообщения в январе-мае выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 9,8% и составила 84,4 тыс. ДФЭ (перевезено 1,6 млн тонн грузов, +12,2%), в том числе: нефть и нефтепродукты – 18,4 тыс. ДФЭ (+19,5% к уровню 5 месяцев 2018 года); черные металлы – 5,4 тыс. (+24,1%); лесные грузы –10,7 тыс. (+11,5%); бумага – 12,1 тыс. (+2,6%); цветные металлы – 7,2 тыс. (–5,1%); химикаты и сода – 19,8 тыс. (+4%); строительные грузы –1,5 тыс. (+15,1%); огнеупоры – 2,4 тыс. (+35,3%); метизы – 2,6 тыс. (+15,5%).
В настоящее время на СвЖД партии грузов в контейнерах (главным образом лесная и бумажная продукция, пиломатериалы) со станций Екатеринбург-Товарный, Блочная и Соликамск (Пермский край), Верхнекондинская (ХМАО-Югра) отправляют в Китай. Со станций Пыть-Ях и Нягань (ХМАО-Югра) осуществляются отправки нефтеналивных грузов в танк-контейнерах во внутрироссийском сообщении. Из Тобольска в контейнерах везут полипропилен: в Китай через порты Дальнего Востока, в Бельгию и Турцию через терминалы северо-запада и Новороссийск. Со станции Ревда (Свердловская область) российским потребителям в контейнерах отправляют химикаты. Огнеупоры со ст. Асбест – в Индию.
ОАО «РЖД» уделяет важнейшее внимание развитию контейнерных маршрутов с формированием ускоренных контейнерных поездов. Для таких перевозок разрабатывается специализированное расписание, минимизируются сроки погрузочно-разгрузочных операций на конечных станциях, сокращается время в пути.
В целом по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения в январе-мае 2019 года было перевезено 1,97 млн контейнеров ДФЭ (TEU), что на 15,4% больше, чем за аналогичный период 2018 года.