В текущем году ОАО "РЖД" инвестирует в развитие Свердловской железной дороги 38,4 млрд рублей. Они увеличены на 10 млрд рублей относительно 2019 года. Самые большие средства направят в крупные инфраструктурные объекты, обеспечение устойчивой и безопасной работы железнодорожного транспорта.
В 2020 году в активную фазу вступает строительство железнодорожного обхода Перми и развитие направления Соликамск – Пермь. По Северному широтному ходу СвЖД ведет обновление существующей инфраструктуры на участке Коротчаево – Новый Уренгой – Пангоды для освоения перспективных объемов перевозок грузов. Здесь необходимо реконструировать 188 километров путей, 130 искусственных сооружений, 11 станций, локомотивное депо, построить 4 разъезда, 2 дома отдыха локомотивных бригад. На данный момент согласование проходят проектные решения по 18 объектам. Инвестиции в текущем году должны составить 1,36 млрд рублей, сообщают в пресс-службе СвЖД.
Комплексная программа развития инфраструктуры на направлении Соликамск – Пермь реализуется с ростом перевозок в Березниковско-Соликамском узле (на данный проект направят более 1,5 млрд рублей). Планируется начать реконструкцию станций Дивья, Боковая, Кухтым, Соликамск-II, Тихая, Пальники, Ярино, Парма, Шестаки.
Со строительством мостового перехода через Каму в развитие Пермского железнодорожного узла инвестирует 1,06 млрд рублей. В 2019 году утвержден вариант прохождения трассы Северного обхода Перми, а также выполнены инженерные изыскания и разработаны основные проектные решения.
Продолжится реконструкция сортировочной системы станции Екатеринбург-Сортировочный (2,2 млрд рублей), должна быть завершена реконструкция станций Шаля, Верещагино, Войновка.
На капитальный ремонт и модернизацию существующих железнодорожных линий запланировано потратить 9,9 млрд рублей. Планируется выполнить проектные работы по реконструкции платформ по маршруту "Ласточки": на станциях Екатеринбург (платформа №4), Нижний Тагил, Невьянск, Верх-Нейвинск, ВИЗ.
