В 2023 году со станций Свердловской железной дороги в направлении морских портов и сухопутных пограничных переходов было отправлено 28,6 млн тонн различных грузов. Это составляет 20 процентов от общей погрузки СвЖД. По сравнению с 2022 году экспортные перевозки выросли на 8,5%.
В пресс-службе СвЖД сообщают, что доля химических и минеральных удобрений в структуре экспорта составила 39%, нефти и нефтепродуктов – 30,5%, грузов в контейнерах – 10,8%; черных металлов – 8%; кокса – 3,1%; леса и пиломатериалов – 2,9% и другое.
Основными направлениями являются Китай и страны Юго-Восточной Азии. В эти страны перевозки со станций СвЖД осуществляются через сухопутные пограничные переходы в России (Гродеково, Наушки и Забайкальск) и в Казахстане (Алтынколь и Достык), а также через дальневосточные припортовые станции в России (Владивосток, Мыс Астафьева, Находка и другие).
Увеличились объемы отправок грузов на экспорт через порты Северо-Запада (Лужская, Автово) и Азово-Черноморского бассейна (Темрюк, Туапсе, Новороссийск).
Кроме этого растет интерес со стороны предприятий к международному коридору «Север – Юг». Сейчас действуют три основных маршрута: через Азербайджан; по Каспийскому морю; через Узбекистан, Казахстан и Туркмению.
В Азербайджан выросли экспортные отправки на 12%, в Турцию – в 8 раз, в Иран – в 1,7 раза.
«МК-Урал» ранее писал, что лидером среди стран-импортеров сельхозпродукции предприятий Свердловской области в 2023 году стал Китай. Туда поступает почти 30 % от всего объема агропромышленного комплекса. Об этом сообщает Департамент информационной политики региона.
На втором месте по экспорту поставки в Казахстан, далее идет Беларусь. Всего сельскохозяйственная продукция поступает в 26 стран мира. Среди них США, Тайвань, Монголия, ОАЭ, Южная Корея, Таджикистан, Узбекистан, Киргизия, Туркмения и т. д.
