С января по август текущего года на Свердловской железной дороге погрузка составила 93,2 млн тонн. Это на 2,1 процента меньше, чем за тот же период 2023 года.
С начала года было погружено: химических и минеральных удобрений – 12,2 млн тонн (рост в 1,3 раза), промышленного сырья и формовочных материалов – 6,7 млн тонн (рост в 1,3 раза), кокса – 1,8 млн тонн (+4,7 процента), лесных грузов – 1,3 млн тонн (+6 процентов), нефти и нефтепродуктов – 24,4 млн тонн (-2,6 процента), руды железной и марганцевой – 7 млн тонн (-8,9 процента), строительных грузов – 19,1 млн тонн (-14,6 процентов), руды цветной и серного сырья – 3,1 млн тонн (-4,4 процента) и так далее.
Грузооборот на Свердловской магистрали составил 136,9 млрд тарифных тонно-км (-7,4 процента), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 171,6 млрд тонно-км (-6,7 процента).
В августе на СвЖД погрузка составила 11 млн тонн (-12,5 процента). Грузооборот – 17,4 млрд тарифных тонно-км (-3,9 процента), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 21,7 млрд тонно-км (-3,5 процента).
«МК-Урал» ранее писал, что проект «Сухой порт» позволит Свердловской области стать крупнейшим транспортно-логистическим центром России. Сейчас действуют 3 грузовых и 2 контейнерных терминала, первая очередь ТЛЦ «Уральский». Возводится ТЛЦ «Екатеринбург», работы должны быть завершены в 2027 году.
