С 1 ноября в Екатеринбурге на маршрут № 1 «Химмаш - Железнодорожный вокзал» в рамках тестирования выйдет новый троллейбус. Он оснащен системой кондиционирования салона, имеет четыре отопительные установки для эксплуатации в холод, систему подсчёта пассажиров, валидаторы, розетки с USB-портом и т.д. Об этом сообщает «Официальный портал Екатеринбурга» со ссылкой на ЕМУП «Гортранс».
«На автономном ходу машина может пройти до 40 километров. Предварительное тестирование нашими специалистами показало, что после 20 километров батарея сохраняет 50 % энергии. А зарядить аккумулятор на 100 % можно за полчаса», – сообщил директор Октябрьского троллейбусного депо ЕМУП «Гортранс» Александр Хабаров.
В троллейбусе 28 сидячих, 70 стоячих и 1 место для маломобильного пассажира.
Троллейбус можно эксплуатировать как от 40 градусов тепла, так и до аналогичной минусовой температуры, добавил Александр Хабаров. В салоне уложено полимерное антискользящее покрытие.
Итоги работы нового транспорта будут подведены в декабре. Далее будет принято решение о дальнейшей его работе на улицах Екатеринбурга.
Ранее «МК-Урал» сообщал, что в Екатеринбурге в очередной раз заговорили о кризисе муниципального общественного транспорта. Долги ЕМУП «Гортранс» достигли рекордных уровней. Поставщик электроэнергии регулярно грозит обесточить объекты предприятия, а представители профсоюза жалуются губернатору Евгению Куйвашеву на низкую зарплату и на износ подвижного состава.
Пассажиры заявляют о резком увеличении интервалов в движении. При этом анонсированная еще несколько лет назад концессия до сих пор далека от заключения, а спасать муниципальный транспорт пока планируется за счет изменения тарифов и сокращения маршрутов.
